来自阳江的水产企业表示，苹果随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，高通同时更多外资邮轮公司回归，高通以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，和解后华与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，和解后华中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

在黄瑞玲看来，芯片疫情后个性化、芯片定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。我们会持续走上数字化转型的道路，市场加大社交媒体宣传互动，市场并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，地位黄瑞玲表示，地位再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

大船洄游疫情后，苹果中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。同时，高通MSC地中海邮轮方面还表示：高通目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，和解后华MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，和解后华但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，芯片让我们对中国市场更具信心和期待。接下来，市场还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，地位现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。由于赴港时间缩短了，苹果水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，高通没有恢复通关之前，高通每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。该公司之前日均供港水产量7至8吨，和解后华如今一天可供港20至30吨。