据《华夏时报》记者了解，中国最惨专业九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

记者了解到，文科王其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。在谈到对上述业务的增长预期时，堪坑高禄峰预计，堪坑全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

作为参照，称天财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。他认为，中国最惨专业虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。他当天还认为，文科王目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

这桩收购也让九号公司的出海，堪坑相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、称天每40秒生产一台智能电动滑板车、称天每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

财报还显示，中国最惨专业2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

而对于想要出海的国内硬件公司，文科王高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。目前A期、堪坑B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

此外，称天年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，称天高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。摘要：中国最惨专业每36秒生产一辆智能电动两轮车、中国最惨专业每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

而对于时下炽热的造车，文科王他也回应称，文科王汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，堪坑谈及了对公司未来的规划以及思考，堪坑从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。